【経済】南海電鉄が海外の鉄道と提携へ 17年にも共通切符販売 まずは韓国の仁川空港や鉄道会社と協議を進める方向

1ひろし ★2016-12-29 23:57:01

南海電気鉄道が韓国、台湾などアジアの空港や鉄道会社と、共通切符の販売や共同キャンペーンを念頭に、提携を検討していることが分かった。関西空港と大阪・難波をつなぐ空港線の利便性を高めて、観光客に多く利用してもらう狙いがある。

遠北光彦社長(62)が29日までに、共同通信のインタビューに応じ「海外の空港や鉄道とタイアップをしていく。共通の切符を発売できないかといった検討をスタートした」と明らかにした。詳細は今後詰めるが「2017年にも(具体化)できればいい」と述べた。

まずは韓国の仁川空港や鉄道会社と協議を進める方向だ。

7名無しさん@1周年2016-12-30 00:00:28

>>1

潰れろキムチハゲ

13名無しさん@1周年2016-12-30 00:04:57

>>1

この社長の姓を読める人間は少ないだろうな。w

51名無しさん@1周年2016-12-30 00:22:42

>>1

Kの法則により倒産フラグw

77名無しさん@1周年2016-12-30 00:32:20

>>1

また危険なフラグを立てたもんだ

78名無しさん@1周年2016-12-30 00:32:30

>>1

南鉄役員に在日が多くいる

328名無しさん@1周年2016-12-31 15:05:18

>>1

大阪の親戚である南朝鮮と友好事業ニダよ〜

338名無しさん@1周年2016-12-31 21:57:03

>>1

出だしから失敗してる

3名無しさん@1周年2016-12-29 23:58:02

韓国KTX客室乗務員の入社式

174名無しさん@1周年2016-12-30 06:22:39

>>3

なんで整形しないんですかね?客商売やろが!

9名無しさん@1周年2016-12-30 00:01:35

怒りのラピート

10名無しさん@1周年2016-12-30 00:01:38

法則

33名無しさん@1周年2016-12-30 00:15:40

>>13

普通に読めば「とおきた」だが、違うのか?

37名無しさん@1周年2016-12-30 00:17:06

>>33

「あちきた」と読むのよ。この社長は、和歌山市の玉津島神社の宮司の息子。

106名無しさん@1周年2016-12-30 01:02:56

南海電車、君のことは忘れないよ(´・ω・`)

法則が発動したら、もう会えなくなっちゃうのかな。

134名無しさん@1周年2016-12-30 01:59:43

うちの会社がエラいことやってゴメンナサイ

でも遠北って読めるやついるのか?

138名無しさん@1周年2016-12-30 02:02:16

>>134

えんぼく?

139名無しさん@1周年2016-12-30 02:03:34

>>138

「あちきた」って読むんだよ

提携チョンコロ鉄道はソウルメトロかな?

144名無しさん@1周年2016-12-30 02:24:41

>>139

そんな読みなのかー、完全に読めないな

145名無しさん@1周年2016-12-30 02:50:56

>>139

和歌山市内では読める人間は多いかもな。w

この社長は確か、和歌山市和歌浦の玉津島神社の権禰宜もやっているだろ。

社長を退任して非常勤になったら、玉津島神社の宮司やるんだろうな。

和歌浦ではもっとも古い神社の一つだし、かなり由緒のある神社でもある。

156名無しさん@1周年2016-12-30 03:19:44

まぁ南海は別に無くなってもおいらは困らない。

困る人には悪いけどね。

163名無しさん@1周年2016-12-30 04:06:08

何回は車両に関して東急と連携しているが、

正直なところ東京との連携よりアジアとの連携のほうがこれからの大阪にとっては良いと思う

213名無しさん@1周年2016-12-30 10:42:44

>>163

東急車輌は身売りされてJR東傘下の総合車輌って会社になったよ。

東急が離れて義理立てする必要もないので、受注は近畿車輌にスイッチしている

299名無しさん@1周年2016-12-31 06:50:14

>>174

…したんだよ…頑張ってみたんだよ。

322名無しさん@1周年2016-12-31 14:49:52

>>174

当然、整形後で、コレだ。

だいたい、下等遺伝子民族のメスは、

高校を卒業する時に一回、

就職する時にもう一回、

美容整形をするのがデフォ。

カネがあるウチのメスは、高校に入る前にもやる。

200名無しさん@1周年2016-12-30 09:59:05

南海は関西私鉄の中で断トツで車両がしょぼいからな

思い入れもないしどうなってもいいわ

208名無しさん@1周年2016-12-30 10:32:19

>>200

しょぼいのはダントツで阪急だろ…

219名無しさん@1周年2016-12-30 10:58:09

>>208

その阪急車の改造。

「ネジが歪んでてはずれね」「なんじゃこのホコリごみは」

アルナ&正雀、何やってんだw

>>213

身売りされる前にも入札で、超安値で案件持っていかれたよ

まあ、南海の立会いに来る検査員の人はフツーの人だな。

隣のラインでやってる東武電車しげしげと見てたw

224名無しさん@1周年2016-12-30 11:04:36

>>219

マルーンの塗装にオリーブグリーンの座席...見てくれは阪急最強だがフィニッシュは下手糞だよね

230名無しさん@1周年2016-12-30 11:45:40

>>224

なんつうか…メーカーの中にいると。

「出来損ないをいかに誤魔化せるか」が優秀なポイントw

TVでやってるような「匠の技」ってそういうもんだなあ。。

南海も検査員が来る前にチェックしそうな所をサビ落とし&掃除して磨き上げ。

「綺麗な電車ですね」と。まあ外交辞令もあるだろうけどさ。

225名無しさん@1周年2016-12-30 11:11:23

鉄道、道路、航空・・・

交通政策だけみてもこれだけ何十年も干され続けると

関西としてはどうしても西を向かざるを得ないんですよ

これからは韓国だけじゃなく色んな国との提携があるだろうね

そしてそれは圧倒的に“正しい”

245名無しさん@1周年2016-12-30 13:37:19

さてこれで また基本給7%カットかぁ

来月の会議で暴れるわwww

247名無しさん@1周年2016-12-30 15:03:48

>>245

7%カットとか相当だが南海そんなに困窮してるの?

257名無しさん@1周年2016-12-30 15:47:01

>>247

前回潰れかけた時基本給の7%カットだったんだよ

今回は法則発動するから前回以上かも

252名無しさん@1周年2016-12-30 15:29:39

大阪から出て行きたいわ。

254名無しさん@1周年2016-12-30 15:34:03

>>252

誰もお前を止めてない

268名無しさん@1周年2016-12-30 19:24:29

空港急行なんかチョンとチャンコロだらけで

スーツケース邪魔過ぎ

ロングシートも片側取っ払えば良い

270名無しさん@1周年2016-12-30 19:59:39

>>268

あのスーツケースのデカさと言ったら何泊どころじゃなく居着く気満々で草生えるわ

気持ち悪いわ

332名無しさん@1周年2016-12-31 16:38:59

>>270 しかもなんであいつらガラガラ転がしながら

繁華街や社寺に繰り出すんだろう?

ホテルに預けると盗まれるとでも思ってるのか

305名無しさん@1周年2016-12-31 07:47:33

南海ってチョン以外乗ってるのか?

関西在住だが一回も乗ったことないわ

309名無しさん@1周年2016-12-31 10:36:18

>>305

高野山行くときこの電車しかないんだよ

314名無しさん@1周年2016-12-31 12:10:53

>>309

普通車だろ

チョンはともかく日本人なら車持ってるのが当たり前なんだが

334名無しさん@1周年2016-12-31 17:52:16

>>332

ホテルにチェックインする前に立ち寄ってるからでしょ

339名無しさん@1周年2016-12-31 22:33:00

南海沿線の住人なんて中韓の連中と大して変わらんから相性いいんじゃないの

345名無しさん@1周年2017-01-01 03:35:46

>>339

相性良ければ、車内が中国、韓国になって収拾がつかなくなるぞ。w

まあ、時間の問題だけど。w

347名無しさん@1周年2017-01-01 16:24:05

>>345

すでに中身が大阪なんだから、大差なしw

352名無しさん@1周年2017-01-01 21:01:13

>>347

沿線にあいりん地区があるもんな。w

348名無しさん@1周年2017-01-01 18:27:32

ラピートをラピードと間違える人が一定数いるんだが、なぜだか不思議だ

ラビードとかラビートと間違える人はほぼいないんだが

351名無しさん@1周年2017-01-01 20:30:01

>>348

元々ドイツ語の rapid (速い、英語 rapid と同じ語源)だしね

ドイツ語読みだと語末の有声音は無声化されて「ラピート」になるけど、

日本人にとって知ってる外国語は英語一択の場合が多いし

英語読みの影響あるんじゃね(南海もそれ対策で発音記号表記で押し出した)

396名無しさん@1周年2017-01-03 14:27:42

阪和線「とうとう勝利の日が来た」

399名無しさん@1周年2017-01-03 16:19:26

>>396

環状線「阪和線は、非常停止ボタンの発砲とか、踏切無断横断とか人身事故とかで、各路線に多大な影響をされてますが、、阪和線はこれまで通りなんですか?」

397名無しさん@1周年2017-01-03 14:38:37

新今宮が西成区って行ってみて初めて知った。

とにかく空き地とか駅の階段とか臭かった。

403名無しさん@1周年2017-01-03 16:29:02

>>397

昔、西成の暴動で電車が止まった。

今は高架になったから、下で少々、暴動やっても止まらんだろうが。w

404名無しさん@1周年2017-01-03 16:29:51

>>399

日本語難しいだろ

419名無しさん@1周年2017-01-03 17:27:44

>>403

暴動の時すでに高架だが

413名無しさん@1周年2017-01-03 16:46:40

関西人ってバカじゃないの?

422名無しさん@1周年2017-01-03 17:43:18

>>419

天下茶屋、萩之茶屋間は高架じゃなかっただろ。w

萩之茶屋に近かったので止まったことはあった。

暴動で阪和線への振り替え乗車券というのを見たことがある。

426名無しさん@1周年2017-01-03 19:26:56

>>422

新今宮駅の話してんのになに言ってんの

433名無しさん@1周年2017-01-03 22:09:53

>>426

新今宮って西成暴動始まったころは駅がなかったぞ。w

435名無しさん@1周年2017-01-03 23:21:23

>>433

新今宮駅の話なのに駅がない頃の暴動を持ち出すなよ