【HONDA】シビックタイプRFK2Part27

1名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 851e-m5Ug)2017-07-11 16:04:38

英国製 FK2型 シビック タイプRを語るスレです。

____________________

||・まったりゆっくり語りましょう            ||∧_∧

||・いつでも誰でも雑談大歓迎やがな.      \ (・ω・`)いいね?

||・荒らしに構うのもまた荒らし            ⊂ ⊂ |

||・シビックタイプRユーロ(FN2)はスレ違いです   .|‾‾‾‾|

||・次スレは>>950くらいに宣言して立てましょ   |____|

‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾

∧ ∧     ∧ ∧    ∧ ∧

(´・ω∧ ∧  (  ∧ ∧  (  ∧ ∧

c(_ (  ∧ ∧__(  ∧ ∧__(´・ω∧ ∧

c(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧__(  .∧ ∧   はぁ〜い

c(_(´・ω・`)c(_(   ,,) c(_(   ,,)

c(___ノ   c(___ノ   .c(___ノ

公式

hhttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

※前スレ

【HONDA】シビックタイプR FK2 Part26

hhttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486255228/ VIPQ2

5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-AoMt)2017-07-11 19:11:33

>>1

タイプ乙

6名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b74a-KuRC)2017-07-12 04:37:21

>>1 おつ

58名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdc3-W9RG)2017-07-29 18:22:23

維持費以外は、全て新型が上回ってるね

60名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af1e-JHYl)2017-07-30 08:47:22

>>58

燃費はFK2の方がいいぞ

(FK2:13.0km/L FK8:12.8km/L)

61名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb3-p72D)2017-07-30 08:48:49

>>60

そんな微々たる差は実質同じだ

86名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM93-vNsV)2017-08-05 11:35:00

>>85

そんな今更なこと言われても…

120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f6db-1kcq)2017-08-12 18:00:41

>>115

連邦がガンダムって言うんならガンダムなんだよ。

そんな事もわからんのかドアホ。

はよホンダに電凸しろよ。

それが1番の近道だろw

171名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba1f-W16a)2017-08-15 21:48:28

FK2を叩かれて怒る人の気持ちも分からなくはないんだよね

でも、少し冷静に考えてほしい

将来、またトーションビームのFN2やFK2みたいな車が出ると思うんだよ

もしくはトーションビーム以外の欠点をもった車かもしれないけどさ

それが車を買い替える時期と重なって、そのための資金や状況が許すとしてさ、

「これはシビックタイプRだ!!」って手放しで買うん?

それでも買うならおれは止めないけどさ、

買わないっていうなら…それが答えなんじゃない?

172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbb-1kcq)2017-08-15 22:10:27

>>171

だから最後に付け加えろ言うてるだろ。

僕ちゃんは貧乏なのでどっちも買えませんって。

人の価値観にケチ付けるような俗人にはなりたくないのよな。

人が何乗ろうがどうでも良いし自分は気に入ったの乗るだけ。

盆なのに毎日毎日バカじゃね?

173名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-VZfC)2017-08-15 22:24:47

>>172

他人の価値観じゃなくて、FK2はただの型落ち、可哀想だがこれが現実なんだよ

174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbb-1kcq)2017-08-15 22:27:03

そんなのいちいち気にしてたら何も買えないわな。

型落ち型落ちとかホント小さいな。

発想が小市民。

266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 530c-o7xi)2017-09-19 19:49:14

間違えた

>>174じゃなくて>>173か

229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fff2-j2rg)2017-09-04 00:23:41

軽くブレーキ踏んだとき、フロントがキーってなる人居ますか?

妻の1.3万キロFK2はならないけど、自分の0.5万キロFK2は共振するようにキーって言うんだ。

234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spc7-e+qS)2017-09-06 19:26:15

>>229

本当は嫁も居ないし、FK2とやらもゲームか何かの用語なんだろ?

死にたくならないのか?

235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spc7-6PVb)2017-09-06 21:51:09

夫婦で黒1台づつの人じゃないの?

236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fff2-j2rg)2017-09-06 22:51:27

>>235

覚えていて下さってありがとうございます。

妻の車の方が走行距離は多いのですが、全体的にしっかりしています。

>>234

残念ながら本当なのです。

家の駐車場には黒FK2が2台並んでいます。

SNS上でFK2を検索していただくとご覧いただけます。

237名無しさん@そうだドライブへ行こう (キュッキュ Sd5a-WEBq)2017-09-09 12:34:34

>>236

覚えていますが、SNSで見つけられません。

エアじゃないですね?

254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 93f2-Xb5H)2017-09-18 17:47:25

タイプR初のターボ車

その当時、ホンダ市販車ニュル最速。

白は550台

黒は200台しか日本にない。

値段はともかく珍しい車。

で良いんだよFK2は。

258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbea-o7xi)2017-09-19 00:52:18

>>254

タイプR初のターボ車と言っても初登場時、唯一無二だったからこそ価値があったに過ぎない

走行性能、電子制御の違和感の無さ、ついでに乗り心地とすべてにおいて上を行くFK8が登場した今、

唯一無二のターボ車ですらなくなったFK2の利点など微々たるもの

つまり、競合車がいない環境だったが故のいわゆる「これしかない需要」が価値を支えていたに過ぎない

限定車として見てもFK2は微妙だとしか言いようがない

限定販売車、タイプRという持ち味それぞれを真っ向から否定するFitベース、トーションビームというパッケージ

プレミア感を押し出そうにも新車価格400万、500万以上の車は腐るほど今の日本には存在している

そもそも珍しいだけで評価されるなら限定販売のFN2は同時期のFD2よりも大きく評価されるはず

だが現実はそうではない

それが答えだ

263名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-Xb5H)2017-09-19 14:36:42

>>258

そもそも評価が必要な訳ではない。

タイプR復活に貢献しただけで

FK2の存在は貴重。

ホンダの中ではアコードエアロデッキみたいな立場になるでしょう。

264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b136-XZk3)2017-09-19 17:05:10

>>263

あー、だからか昔エアロデッキ乗ってたからFK2に魅かれるのは

267名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 530c-o7xi)2017-09-19 20:01:24

>>263

まーた始まったよ

タイプRの復活に貢献したって言ってるけど

FK8の登場はFK2の登場前から決まってたって何度言わせるんだ

新プラットフォーム立ち上げの段階からFK8の開発が視野に入れられてたことなんて

雑誌にも既に何度か取り上げられてるただの事実なんだが

その証拠にちょっと検索すればこの内容なんてネット記事ですらすぐ出てくるだろうに

本当にこのスレの住人は自分にとって都合の良い考え方しかできない人間なんだな

ちなみにFK2はホンダのなかでは

FD2に対するFN2みたいな立場になると思うよ

268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 93f2-Xb5H)2017-09-19 21:02:59

>>267

欧州型シビックでは最終モデルだからその通りでしょ。

ただプロトタイプをFK2が担ってなければ、FK8もどうなっていたか分からないんだよ。

>>264

俺も中古のエアロデッキに乗っていたよ。

デザインのディテール、テイストはエアロデッキとFK2はホンダの中では同じ立ち位置だと感じるよ。

328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW daf2-RK0A)2017-10-08 22:16:18

昨日、今日と黒2台まとめて点検に出してきました。

工場サービスの人のモチベーションアップと

新型シビックを購入するつもりで来ていたお客さんが目をパチクリする効果はあったようです。

ブレンボのブレーキはエアで吹かして、専用グリスを注入してもらったところ、

泣き癖がなくなったうえに、踏んだ時の感触も良くなり、良いフィーリングに変わりました。

工場サービスの皆さんありがとう。

妻のFK2は特に問題なしです。

329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp75-qJ5r)2017-10-09 11:29:28

>>328

コイツ気持ち悪い奴だな

〉工場サービスの人のモチベーションアップ

工場サービスの人はお前の車なんて何とも思ってないよ

リップサービスしてるだけだから(爆)

仕事も車も残念な奴なんだろうなぁ

330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e1e-OaOC)2017-10-09 14:20:46

自惚れがチョット強いのは確かだな。

こゆのは自己満の域で留めておかないと。

今日半年に1度のコーティング5時間かけてやってきたわ。

ヌルテカで良い感じ。

でもこれも自己満な。見せつける為にやってるんじゃない。

332328は239 (ワッチョイWW daf2-RK0A)2017-10-09 18:05:55

>>329

今までの人生、全てが残念なタイプなので、どうか気にしないでください。

>>330

ガラスコーティングではないのですか?

334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e1e-OaOC)2017-10-09 19:06:42

>>332

そうだよ!

洗車、鉄粉取り、ポリッシャー磨き、脱脂、ガラスコーティング。

寒くなる前に思ったのに今日暑過ぎたね。

ヘロヘロ

335328は239 (ワッチョイWW daf2-RK0A)2017-10-09 20:58:32

>>330

>>334

お疲れ様です。

私はとてもうらやましいなと思ってます。

以前は自分で洗車してコーティングかけて車全体眺められたのですが、

ここ15年ほどは入退院を繰り返すくらい、心身ともにボロボロで、自分の手で洗車する体力がなくなってしまいました。

FK2はいろんな角度、場所からみても

良く考えてデザインされてるなと感心するので、いつかはゆっくり洗ってみたいと願ってます。

369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e105-oaFu)2017-10-28 00:10:12

フロント265/30R19 リア235/35R19だと外径も2mmしか変わらないしかなりグリップバランスがいいよ

414名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sa49-vUM9)2017-11-20 12:10:57

糞足弄っても糞だろ

477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b7f2-yT1f)2017-12-10 01:17:02

FK8を試乗した時おとなしさを感じたのは、それのせい?

478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1736-H7cC)2017-12-10 02:31:48

>>477

車重は重いといっても10kgだからほとんど関係無い。

サスセッティングと1番大きいのはホイールベース。

10センチ違うと別の車。

480名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp8b-5CaM)2017-12-10 11:37:42

>>478

10キロでも軽量化できたら大袈裟に言うのに太る分には何故か寛容よなw

485名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd1f-Fidh)2017-12-25 07:48:28

新型筑波ノーマル1分5秒8だってソースはカートップ

487名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd1f-tu6d)2017-12-25 11:37:20

>>485

エボやインプのように5人乗りだったら6秒台?

489名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 7f6f-Fidh)2017-12-25 14:37:37

>>487

軽量化のために4人乗りにしたらしいね。

5人乗りだとそんなに重くなるのかね。

496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f38d-gXBG)2017-12-27 22:59:23

>>492

後から聞かれてどうでしたか?

497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp03-mPdM)2018-01-01 11:41:11

これどう言うことやねん!

これはわかりやすい画像だけど太陽当たってないとわかりにくいからいつなったかわからん

501名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM3a-cVXh)2018-01-01 15:24:13

>>497

駐車場でやられた系??

ひでー

500名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b336-5LTd)2018-01-01 13:37:35

あれだけ弄っても岡国50秒切れないだな。

FK2は弄るとバランス悪くなって遅くなるのかもね。

鈴鹿換算で2分34秒台、筑波換算で1分6秒4。

フロントタイヤサイズアップだけで5秒台。

弄るのも難しそうね。

502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b336-uPE/)2018-01-01 15:53:00

>>500

岡山国際サーキットコースレコード

hhttp://www.okayama-international-circuit.jp/guide/pdf/rec_4.pdf

504名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c62f-mPdM)2018-01-01 19:32:39

>>501

これがハッキリしないんだけど、ドアパンチってよりは蹴られてる感じなのよね。

503名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp03-5LTd)2018-01-01 16:53:54

>>502

因みにレース車両はレギュレーションでスピードリミッターあるのも多いからね。

※最高速180km/hのタイム。

506名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM3a-cVXh)2018-01-01 21:12:23

>>504

何か恨みを買うようなことしたの?

二発蹴りを入れられた感じってこと??

508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 461e-mPdM)2018-01-01 21:50:37

>>506

恨みはわからんw

ドアパンチの凹み方じゃないし蹴られてるんだと思う。

住んでるところが治安悪いで有名なところだからいたずらの可能性高いわ。

6日にデントリペア行ってくる。

さていくらかかるやら。

527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-wVBg)2018-01-15 22:13:37

ロールケージ、タワーバー、メンバーブレースなどの補強もしてるしね

530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b536-SbKl)2018-01-15 22:49:37

>>527

今のジムカーナってロールケージまで入れるの?遅くなりそうだけど。

537名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa21-4BMO)2018-01-21 16:28:08

ホイールがツラウチ過ぎてダさすぎw電車みたいw 新型もだけど

538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MMeb-VmjA)2018-01-22 13:41:44

>>537

新型のがツラウチ。

544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spab-I6av)2018-01-29 09:13:35

う〜〜ん、遂に私のFK2が買取価格>現在の販売価格になった。

中古業者さん申し訳ない。

548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MMdf-lNaB)2018-02-03 00:39:05

>>544

マジ??

549名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5736-5bPb)2018-02-03 06:10:13

>>548

自演乙

先月もオークション370で売れてるな。

完全に下げ止まった感じ。

今後、程度の良い低走行の物件はじわじわ上がっていく。

そして3年後にはFK8よりも価値が上がる。

希少価値、限定車万歳!

552名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5736-Ma3w)2018-02-03 08:35:24

>>549

448万で売っていた車体が売れずに現在369万になっているね。

これ赤字じゃないのか?

553名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5736-5bPb)2018-02-03 14:52:18

>>552

販売店が無能なだけでしょ。

ヤフオクで開始価格ミスって永遠に売れ残って、市場価格以下にせざるを得ない奴と同じだ。

555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-Ma3w)2018-02-03 15:06:09

>>553

無能とか言う前にお前の>>549の発言を謝るべきじゃないか。自演じゃないだろ。

そんなことも分からないお前の方が無能じゃないのか?

556名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5736-Ma3w)2018-02-03 16:13:12

>>553

今時、370で買取している業者の方が無能ですね。

560名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM4f-kp3l)2018-02-05 15:16:20

hhttps://www.aucsupport.com/soubalist.aspx?MAKER=%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80&CARNAME=%e3%82%b7%e3%83%93%e3%83%83%e3%82%af&SYEAR=27&EYEAR=28

現実

564名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-3F31)2018-02-13 00:02:57

>>549

>>560について一言

565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MMd6-Q8dp)2018-02-13 13:32:04

>>564

549の人ではないが「希少価値、限定車万歳!」と言っても限定してるのは日本の販売台数750台ってことだけ。

FK8と比較して全てが劣っている。FK2限定の特別なスペックがあるわけでもない。本当に販売台数が限定なだけ。ただそれだけの車。

566名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9936-i6Og)2018-02-13 15:52:03

>>565

新型は、

サイドブレーキ無くなって、デカくなって、重くなって、レブマッチ付いて、

スペックは上がってるが、楽しさは明らかに半減。

R32→R33の流れと同じ。

デザインも、

ダクトはダミー、マフラーもダミー、エアロはゴテゴテで子供っぽい、なんちゃってスポーツ感満載。

極め付けはカタログモデルで、今はまだ良いが今後、ベース車も含めれば町中に溢れる事になる。

568名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spf1-XEYK)2018-02-13 16:37:44

>>566

ハイハイ、お疲れ様です。

584名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Stbl)2018-02-13 21:47:14

新型と速さは変わらんよ。

タイヤの差が出ただけだろ。

どっかの物好きが同じタイヤで新旧ガチンコレース企画してくんないかな。

大人の事情なのか一切無いのが不思議だな。

597名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdc2-eUPV)2018-02-14 11:06:17

>>584

両方乗ったけど比較にならない出来の差があった。AMGのエンジンクラウンに載せても同じ性能で走れない。

594名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdc2-IOan)2018-02-14 08:18:29

実際クルマの出来だけ見たらFK8だなあ

エンジンレスポンスよくなってるのが個人的には好み。

見切りも良いのか、乗ってて車体が小さく感じるし。

液晶メーターがおもちゃっぽいとか、実際車幅でかすぎとか色々あるけど。

草ジムカーナで遊んでる身からするとサイドブレーキ廃止は痛いよ。

新型の全日本ラリー車両がどう対策するか興味ある。

というわけで、誰かFK2にFK8のフライホイール流用とかトライした人いるかな?

610名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd62-s+ej)2018-02-14 13:01:24

>>594

みんカラでフライホイール流用した人みたよ。結果はWebで確認して。

604名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa69-Stbl)2018-02-14 12:52:25

>>597

サーキット走っている人の意見だとほとんどの意見が買い換える程では無いみたいよ。

あとは顔の好みのじゃね?

街乗りオンリー組が売って新型に流れている印象、そして中古を元FN2オーナーが買う流れ。

知っている限り6人いる。

605名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Spf1-XEYK)2018-02-14 12:54:53

>>604

確かにサーキットユースのオーナーさんって誰も乗り換えしていないですね。

617名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd62-eUPV)2018-02-14 15:15:25

もう既にFK2で鈴鹿フルコースのラップタイムが26秒前半と言う事実!

現段階ではECUの開発も難航しているようだし、脚のキャンセラーの開発もうまくいってないらしい

定かではないが、新型は余りにも複雑に制御絡みあってどうにもならないらしい

現段階で楽しく走れるのは、間違いなくFK 2!

618名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MMd6-Q8dp)2018-02-14 15:38:21

>>617

FK8は既にチューナーさんが鈴鹿テスト行っていてノーマルで29秒台。

FK2のノーマルは33秒台。

確かに現段階という意味では正しい。

けどもうちょっとしたらアフターパーツが豊富になってくる。

キャンセラーの開発が難しいというのはみんカラのガセねたですよ。

いやガセねたなのかS社の開発能力がないだけ。

キャンセラーの開発は素人でもできました。(ジムカーナー車両に取付済)

620名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Spf1-i6Og)2018-02-14 17:05:07

>>618

FF下手なドリキンでも32秒でてるぞ。

FK2のほうが速いとは言わんが、

タイヤ交換のみの素人が27秒台出してるんだから、

新型の29秒と比較してもそこまで大きな差はないと考えるのが普通。

631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM4f-wUwu)2018-02-15 08:35:08

>>620

H633ShlApSt.Vさん。

僕もタイヤ交換のみでこのタイムは非常に興味あります。

ソース教えて下さい。

658名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM4f-wUwu)2018-02-16 11:44:18

>>620

H633ShlApSt.V

タイヤ交換のみのそのタイムは非常に興味あります。

ソース教えて下さい。

638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9736-9kXA)2018-02-15 13:35:49

FK2が出た当時、それ以前のタイプRファンから多くの不満が出た。

ターボハイパワー化、

ボディ、タイヤサイズの大型化、

電子制御、

価格、

新型はこれらの不満点をもれなく全て増強してしまった。

さらに電子パーキングのおまけ付き。

スペックは上がり表面しか見ない車好きはいくらか釣れるだろうが、楽しさという点では?

街乗りユーザーが乗り換えてサーキットユースのオーナーが乗り換えてないのがその答え。

639名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp0b-q/Ed)2018-02-15 13:53:11

>>638

サーキットユースのオーナー2人と交流あるけど乗り換えたいけど既にFK2に投資しているからって言ってたよ。

私もサーキットユースの1人で計3人の統計しかないけど勝手な事言わないで欲しい。

一体誰がそんなこと言ってるの?

貴方の勝手な憶測?

642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9736-9kXA)2018-02-15 14:02:29

>>639

>>604

>>605

644名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp0b-q/Ed)2018-02-15 14:09:09

>>642

私はサーキットユースのオーナーさんと交流があって実際にサーキットもご一緒していて生のユーザーの声なんですけど貴方のソースはここですか。

聞いた私が馬鹿でした。

サーキットユースでないオーナー同士で馴れ合ってください。

648名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9736-9kXA)2018-02-15 14:41:08

>>644

2chで質問して、

生の声が聞きたい?

馬鹿ですか?

649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9736-9kXA)2018-02-15 15:02:07

>ターボハイパワー化、

>ボディ、タイヤサイズの大型化、

>電子制御、

>価格、

>新型はこれらの不満点をもれなく全て増強して>しまった。

>さらに電子パーキングのおまけ付き。

新型オーナーさん、こっちの反論はないのかい?

650名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-tHGc)2018-02-15 17:15:16

>>649

仕事しろ

662名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp0b-9kXA)2018-02-16 13:28:07

>>658

FK8 のノーマル29秒のソースは興味ないのか?

都合がいいな、新型オーナーさんw

663名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM4f-wUwu)2018-02-16 13:31:35

>>662

FK2オーナーで鈴鹿をホームにしています。

よって、FK8にはいまのところ興味ありません。

664名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp0b-9kXA)2018-02-16 13:33:46

>>663

ハイハイw

675名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM4f-wUwu)2018-02-16 15:02:12

そういえばサーキットユースの東海地方のオーナーさん FK2売却する予定らしい。

どんどんオーナーも少なくなっていく。

676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp0b-9kXA)2018-02-16 15:11:33

>>675

「そういえば」ってw

なんだその唐突な情報??

>>638

が相当悔しかったんだな。

677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM4f-wUwu)2018-02-16 15:21:10

>>676

だって、俺色々弄って26秒台だもん。

タイヤだけで27秒ってめっちゃ悔しいじゃいないですか?

678名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-bVi4)2018-02-16 16:29:41

>>677

証拠動画見せてよ

679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM4f-wUwu)2018-02-16 16:35:45

>>678

言いだしっぺは>>620の27秒なのでその情報を先に下さい。

その後、証拠動画のアドレスを公開します。

687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9736-q/Ed)2018-02-17 21:49:24

>>678

こう言う意見って自分脳なのかな?

定期的にサーキットや走行会行くけど動画撮影している人なんて10%いない感じだけど。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-bVi4)2018-02-16 16:48:11

>>679

そんなもんウソに決まってるやろ

色々弄ったあんたの見せろ!

まさかエアーじゃないだろうなぁ

693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9736-9kXA)2018-02-21 14:21:34

hhttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7219681964/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

449万

hhttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6374998426/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

499万

早くも逆転現象。

限定車最強。

695名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9736-q/Ed)2018-02-21 21:36:25

>>693

ウソつき

hhttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7082586672/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

hhttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7106507835/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

704名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2936-V3L7)2018-02-22 05:34:15

>>693

なんか哀れだな。いちいち気にしていて。

FK2が好きなら他車なんかどうでもいいじゃない。

凄くお前さんを哀れだと思う。

697名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f09-bVi4)2018-02-21 23:37:14

>>695

暇だな

職探せ

702名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ce36-7F/5)2018-02-22 01:09:47

>>695

新古車と競技車両比較してもな。

距離合わせたらほぼ追いついてるよ。

新型は納期によるプレミアだから追い抜くのも時間の問題。

買い替えてまで旧型スレチェックして後悔してるのか?

必死に評価下げてリベンジポルノだなw

698名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9736-q/Ed)2018-02-21 23:41:13

>>697

fk8に買い替えれない貧乏人に言われたくない(笑)

先代からの買い替え組より

699名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-LhLk)2018-02-22 00:10:35

>>698

まず間違いなくFK2すら乗ってないから放置安定

もはや釣りレベルだぞww

703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2936-V3L7)2018-02-22 05:28:54

>>699

たかが200万の追加金払えないのが哀れだと思ったので。

私のfk2は中古市場で誰かに売れました。

APJのECUなのでわかると思う。

707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ce36-7F/5)2018-02-22 13:30:42

>>704

高値を維持しているFK2と比べ、

サーキットで酷使した自身の車が思いのほか安く叩かれて、

あまりに悔しかったのでオーナーになりすまし、日々粘着して評価を下げる。

凄くお前さんを哀れだと思う。

hhttps://m.imgur.com/akLNndt

708名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MMc2-hFc/)2018-02-22 14:00:42

>>707

いちいち相手にするなよ。そういう反論こそ哀れになってしまうよ。

それにオーナーならもう全て理解しているだろ。

高値なんて何の意味もないことを。初年度に高値で買い取って売れていない車両ばかりだ。

実際のオークションはかなり下がっていることをちゃんと受け入れようよ。

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