【HONDA】ホンダシャトルPart16【SHUTTLE】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう(ワッチョイ 81d9-InUy)2016-12-14 17:46:19

2015年5月15日発売〜『シャトル (SHUTTLE)』 のスレです。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。

シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、

堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、

クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、

上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。

5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。

■公式サイト hhttp://www.honda.co.jp/SHUTTLE/

■公式ニュース hhttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/shuttle/

■取扱説明書 hhttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttle

<ハイブリッド> hhttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid

■よくある質問 hhttp://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&amp;faq=faq_auto&id=60253

<ハイブリッド> hhttp://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&amp;faq=faq_auto&id=60247

■製品情報 hhttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/

■前スレ

【HONDA】ホンダ シャトル Part15【SHUTTLE】 ©2ch.net

hhttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476805310/ VIPQ2

10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7f2-bXSN)2016-12-14 21:33:03

>>1乙

30名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd83-eu98)2016-12-15 23:33:33

ナビなんか自分で取り付けたら工賃ただだろ

38名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13a4-8I6M)2016-12-16 20:04:57

>>30

貧乏人は簡単なタイヤ交換もせっせと自分でやるが

金持ちはそんなの一々自分でやらないで業者にやらせってのがあるな。

45名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd83-eu98)2016-12-17 01:00:14

>>38

板金以外は車検も含めて趣味でほとんど自分でしてる

貧乏人と言ってくれ

46名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd84-AUQK)2016-12-17 01:11:28

>>45

それは趣味人

49納車待ち→納車されました! (ワッチョイW bd8b-ucKu)2016-12-17 10:14:14

ハイブリッドx納車されました!

納車待ちの間、期待だけが膨らんだのか思ったより小さかったが、走りには満足☆

サイドピラーをつけたら、少し高級感出ました。笑

ちなみにレッドです。

ここって、スマホから画像掲載するにはどうすればいいんでしょうか?

50名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-17 10:37:06

>>49

本文のとこ長押し、画像アップロード

56名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd8b-ucKu)2016-12-17 23:03:53

>>50

ありがとうございます。が、できませんでした。(/ω\*)

85名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd84-zgDw)2016-12-19 00:37:10

トロいなハイブリッドって思われる可能性あるのか…

行けると判断してアクセル踏んでから発進するまでの時間が長いなら慣れは関係ないよな

96名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ afa9-qvaQ)2016-12-19 08:12:55

>>85

何故行けると判断する時点に踏んでからワンテンポ遅れて発進することを考慮出来ないのか

103名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd94-zgDw)2016-12-19 21:15:24

>>96

考慮した結果右折出来なくなるんだろ

今まで行けてたタイミングで行けなくなるという事はそこそこのデメリットなんだが

112名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ afa9-BQpQ)2016-12-19 23:47:05

>>103

行けそうなタイミングの時は予め微速前進しておくとかすれば違和感なく加速するよ

こっちが動いてれば対向車も予見してスピード落とす場合もあるし

まぁこれしきに対応できないならわざわざ我慢してまで乗るほどのことは無いね、他車考慮お勧め

111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afbc-AUQK)2016-12-19 23:44:24

いま10年前のムーヴ(ノンターボ)乗ってんだけど、軽の加速よりもイラつくレベル?

113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f246-bVUl)2016-12-19 23:49:26

>>111

軽なんて出だしはやいほうだぞ

115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afbc-AUQK)2016-12-20 00:39:09

>>113

マジか…

しっかり踏んでも原付みたいな音出す割に全然進まなくてイライラしてたから最低レベルだと思ってたのに。シャトルはそれ以下なのか…

欲しいのにな、この車(ハイブリッド)。

11618 (ワンミングク MM8c-f0Z7)2016-12-20 00:54:05

>>115

一度試乗した方が早いぞ

感覚なんか人それぞれだし

117名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f246-bVUl)2016-12-20 00:56:06

>>115

俺の軽は最近のcvtの軽だからかもしれん

信号からのスタートで後ろおいてけぼりにしてる

そんな踏んでないのにな

まぁ60キロ超えたらガンガン追い越されだすけどな

123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp33-jFiT)2016-12-20 01:16:15

>>115

回転が上がるのに進まないのとは真逆。

hhttps://m.youtube.com/watch?v=N60KvCDrt54

この動画のように、

アクセル踏み込んでから0.3秒くらいはモーターすら起動しない無反応状態。

その後モーターで加速するがEV加速は決して速くない。

その後20km/h弱でエンジンに引き継ぐが、

2000rpm以下でパワーバンド外してるからモッサリ。

その後45km/hくらいで4000rpm超えてからが本領発揮。

ここからの加速の伸びはこのクラスでは比類ない。

発進で反応悪いっていうのは、軽みたいに吹け上がって遅いんじゃなく、

逆に吹け上がらなすぎ(反応が薄すぎ)てモッサリ感があるということ。

発進時にクリープで様子を見る癖のある人間(俺とか>>112もか?)だと、

ほとんど気にならない。

118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afbc-AUQK)2016-12-20 00:57:19

>>116

いま必死に我慢してるんだ、モデルチェンジまで。

試乗なんかしたらその場で買っちゃうよ(現金も用意してある)

120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afbc-AUQK)2016-12-20 01:00:29

>>117

うらやましい…

ボクシーとかにも加速で仕留められて毎度イライラしてる。

人が前走ってるのが嫌いなくらいイラチなのに軽なんか乗ってんのが間違いなのはわかってるんだけどね。

119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f246-bVUl)2016-12-20 00:59:16

>>118

俺はついこないだ契約しちゃったわ

早くおいでよー

まぁ納車まだだが

122名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd94-zgDw)2016-12-20 01:02:03

>>119

ハイブリッド?

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-20 01:20:34

>>120

そういう性格の人は加速の悪い車に乗るか車自体を運転しないで欲しい

はっきり言って迷惑

128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f246-bVUl)2016-12-20 06:52:37

>>122

ハイブリッドだよん

126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b270-oSHw)2016-12-20 03:44:21

>>123

スロコン付けたら解消出来そうな感じですかね?

133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp33-sTns)2016-12-20 13:06:51

>>126

動画のようにベタ踏みでもそうなんだから、スロコンでは変わらないと思われ。

慣れればなんてことない遅れだし、慌ててアクセル踏んでも

ガツンではなくスゥーッと発進するんで、

傍目や同乗者からは上手な運転に見えて良いのでは。

142名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF94-5dG7)2016-12-21 19:04:26

ちなみに。

フィットHV MC後モデル(システム出力137ps/モード燃費33.6km/L)

0→1000m  35秒92

アクアG ツーリングパッケージ他OP各種(システム出力100ps/モード燃費33.0km/L)

0→1000m  34秒32

デミオXD 他OP各種(エンジン出力105ps)

0→1000m  32秒08

151名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-21 21:01:12

>>142

フィットのSモード全開で0-100km/hは11秒もかかりませんよ〜www

【7.9秒】ですよ、ぼっちゃん。

ちなみにプリウスは【10.9秒】ですって。

ずいぶん速いでちゅね〜(ヾ(´・ω・`)

あれ、なんで足震えてるのかな?

152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ afa9-JiAJ)2016-12-21 21:06:11

>>151

ソースは????

プリウスはこれな。

hhttp://highly-trade-in.com/prius-vs-mirai/

156名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-21 21:30:56

>>152

悪いことしたり、嘘ついた時は

なんて言うの?

ママに教えてもらってない?

それともママいないのかな??

185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02f2-wETl)2016-12-23 18:36:36

今月も30位以内を目指せ

188名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdec-6FRj)2016-12-23 20:35:31

>>185

hhttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468506238/

211名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 0c5d-MB0J)2016-12-24 20:05:12

間違えた

200万です

212名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdb2-plmD)2016-12-24 20:17:58

>>211

オプション無しなら

新車でもいけそうな気がします

220名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 6ea9-2pEm)2016-12-25 09:03:11

いま、シャトル グレイス フィットを新車で買うやつ意味がわからん。

シティブレーキなんて糞すぎるだろ

224名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 d246-huxb)2016-12-25 09:47:36

>>220

自分もそう思ってた時期がありました。

が、たとえホンダセンシングが付いたとしてもそれほど良さげでなさそうなので。

10年後でレジェンドに自動運転付いて、シャトルクラスは今のアイサイトくらいかな。

259名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx45-W3gD)2016-12-26 13:29:21

純正スピーカーに限界だ

そんなに高くなくて良いのありますか?

275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5c21-Esd/)2016-12-26 22:27:24

>>259

音源が良くないとあまり意味無いよ

mopナビだと無駄遣いかも

284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dea9-UtmK)2016-12-27 08:04:40

>>275

試乗車のMOPナビ+純正スピーカーの酷さに閉口してMOPナビ+音の匠スピーカーにした

高かったけど超それなりに改善したんで満足してる

310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ba9-j8jE)2016-12-29 08:15:38

買った本人が満足してるんだからそれでいいんだよ

やり過ぎるとこうなるという人柱として見守ってる

316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 27bc-tTSs)2016-12-29 12:31:36

>>310

セッティング云々はどうでもいいんだけど、文の構成の仕方が気持ち悪すぎない?

中年だから?低学歴だから?わざと?

理解の範疇を超えていて気味が悪い。

みんカラってそういうものなのか?

320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7ba9-j8jE)2016-12-29 15:40:25

>>316

書くのもそれをどう思うのかも個人の自由なんだし嫌なら見なければいい

存在自体が嫌なら本人に文句言えばいい

324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 27bc-tTSs)2016-12-29 18:42:03

>>320

不愉快だったから一度見てからは二度と見ていない。

書くのも存在するのも自由だから当人に文句など言わない。

どう思いどう表現するかも自由だからおれはここにあの文の気色悪さについてレスをする。

結局のところ君のレスは俺に対して微塵の意味ももたない。

330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7ba9-CzRL)2016-12-29 22:56:52

>>324

これは失礼しました

今度は二度と見てないとか文句も言わないとか推測してから書き込むことにするよ

383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df84-4Ie9)2017-01-01 15:55:12

新春初売りってお得なの?

なんかキャンーペーンやってるなら検討するんだけど

やっぱり決算時期3月ごろの方が、トータルで値引き率はいいのかね?

385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3274-Io+A)2017-01-01 16:26:03

>>383

2月中旬 交渉開始

3月上旬 契約

4月下旬 納車

5月 マイナーチェンジ 後悔

394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df84-4Ie9)2017-01-01 21:43:49

>>385

>> 5月 マイナーチェンジ 後悔

なるほど

お前なら後悔するんだな

461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 365f-ThxE)2017-01-03 16:30:10

435です。

皆さん、いろいろと教えてくださりありがとうございます。

グランドシビック、CR−V(初代)と乗り継ぎ、現在はストリーム2.0(2代目)で10年経ちました。

この流れだと本当はジェイドかと思うのですが、さすがにジェイドはニーズに合わずで、

車格も考えれば止む無くホンダを離れてレヴォーグを第一候補に考えるようになりました。

ただ、ホンダのディーラーとの長い付き合いや(随分と親切丁寧に対応してくれています)

、レヴォーグの金額、ガソリン代を考えると、今年センシングが付いた時点でのシャトルと考えるに至りました。

シャトルは格好悪いとも思わないし、荷室が広くて使い勝手も良く、

小回りもきき乗りやすい車ではあるとは認識しているのですが、

ただ、教えていただいたように2段車格が落ちてしまい満足できるかが心配で質問させていただきました。

もし、同様にレヴォーグを考えていて最終的にシャトルを購入された方がいれば、

感想も聞いてみたいと思う次第です。

462名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1774-Xqrf)2017-01-03 17:01:30

>>461

俺はレヴォーグ買う気でついでにシャトルを見に行って、ついでに試乗して、ついに買ってしまった。

結果大満足してる。

フィットベースと考えると……となるから違う車種と言い聞かせてる。

464名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3a9-llBT)2017-01-03 17:11:58

>>461

安く買えるならジェイドも有りかなと思うけどな

466名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93d9-psYp)2017-01-03 17:28:46

hhttp://response.jp/article/2016/12/28/287742.html

URL貼ってなかったすまん

469名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b4a-P7Fv)2017-01-03 18:35:29

ジェイドじゃなくってシビックツアラーが日本でも発売されてたならなあ…

シャトルとシビックツアラー、デザイン似てるよね

シャトルの全高がシビックツアラーぐらいだとめっちゃカッコイイのに

居住性は損なわれるだろうけど

476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 365f-ThxE)2017-01-03 19:17:07

435、456です。

皆さん本当にありがとうございます。

>>462

購入をレヴォーグからシャトルにして大満足とのことですが、

高速ドライブ、長距離ドライブでも十分満足できていますでしょうか?

もしよければ教えていただければ幸いです。

>>464

レヴォーグとの比較ではジェイドRSが良いと思いますが、

2列目がどうも受け入れられなくて今は対象外となっています。

>>466

タイムリーな情報ありがとうございます。参考にさせていただきます。

>>469

シビックツアラー、かっこいいですね。

最近ホンダは海外に力を入れて国内を軽視しているように思えて仕方ありません。

そんなことないですか?

>>470

10年前のストリームと最新のシャトルと比較しても、

やはりシャトルの方が様々な点で劣ってしまうのでしょうか?

そこのところも大いに気になっている点ではあります。

どうしても現所有車と比べて、少なくとも同等なレベルを求めてしまします。

489名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1774-Xqrf)2017-01-03 23:08:31

>>476

俺の思いは【結果大満足】に全部いれた。

前車がエルグランドのハイスペックだったから比べるのもあれだが、高速も一言で言えば楽しい。

俺の感情だけで言えば

マジでオススメ!

失敗と思ったら感覚の違いだからシラネ

535名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd22-EqaR)2017-01-05 12:13:41

ストリームからシャトルへ乗り換えたけど二列目の足元がフラットじゃなくなったことと小物用のポケットが無くなったことが不満。

それぐらいかな。

536名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-GcKO)2017-01-05 12:15:57

>>535

静粛性、パワーは変わり有りませんか?

539名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd22-EqaR)2017-01-05 14:06:50

>>536

静粛性はシャトルの方が上かな。

パワーはストリームの2.0に乗ってたので若干下に感じる。

ただ、エコ運転するようになったので、それほど不満は感じないです。

537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e81-IbiL)2017-01-05 12:59:52

>>535

同意!

小物用ポケット、結構重宝していたのに!

>>356

パワーは、そんなに気にならない。

というか、そんなに急激にパワーいることがない運転なだけかもだけど

541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4597-GcKO)2017-01-05 21:39:05

>>539

中古ストリームrsとシャトルGで迷っていましたが思い切ってシャトルに決められそう

542名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6121-tz7b)2017-01-05 22:32:40

>>541

エアウェイブからその2種悩んだけど

ストリームrszにしたよ

足回りは劇的に良くなった。しずかになったし

何より、乗りだし差額150万円以上浮いたのは助かった

571名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4274-wEaH)2017-01-07 09:32:23

正月休みで長野県に車中泊旅行に行った。最低気温がマイナス5度とか

だと車内もマイナス5度になるのね。寒かった。

車中泊するとき窓にサンシェードしたんだけど薄いのじゃ保温効果は無いのね。

楽天で前後3万程度する専用品購入するしかないのかな。

寒冷地での保温対策なんかありません?

573名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp51-W4ov)2017-01-07 10:33:03

>>571

暖房ガンガンかけても無駄なのか?

606名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a9ad-npw+)2017-01-08 11:50:10

寒くなってから、走り始めにコーっていう音がするようになった。DCTかなあ。

609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW adc4-sBvv)2017-01-08 12:31:16

>>606

うちのだけじゃなかったか

みんな鳴るの?

633名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ebc-Fmhp)2017-01-08 21:16:09

>>609

うちも朝イチ低速時壊れたような音がする

一年点検でディーラーに申告したけどフィットとかでも同じ症状は出てて支障はないとのこと

626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9a4-pn3f)2017-01-08 17:37:09

年間約2万キロ走るがGにした。

乗って1年越えたがかなり満足してる。最高の車だ。

だが、ちょっとこれから不安なのは

HVやEVなどが主導になっていくであろうこれからの車社会で

いつの日かガソリン車に重税が課せられたり

走行何年か以上のガソリン車は走行禁止なんてルールが作られる

可能性があったりしないかという不安。

10万キロは余裕で乗るだろうし

大丈夫なら10年でも乗り続けようと思っているが

国に予期せぬルール変更されるのが一番怖い。

627名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-yq0e)2017-01-08 18:06:14

>>626

そこまで乗るのにGにした理由は?

10年以内にそんな事が起こる可能性は0%だから安心していい

630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9a4-pn3f)2017-01-08 19:25:45

>>627

自分が昭和モノなんで、ガソリン車というものが

既に安定のテクノロジーとして完成されているという安心感・信頼感が第一。

HV車のぎくしゃくというか、走りに細かい気を使わないといけないという違和感を恐れた。

ガソリン車のアイドリングストップにすらちょっと邪魔に感じる位なんで。

何も考えずにアクセル踏んで、「今まで通り」余計なこと考えないでいいというのがすごく快適。

あと、HVには自分には必要だとは思えない装備が着きすぎてた。

そういうのに「自分は」お金かけたくない。

正直、車は普通に走るだけでいい。

あくまでも ※個人の感想です。

634名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM99-gUhm)2017-01-08 21:40:13

アクセル踏めば前に進むし、ブレーキ踏めば止まる。HVだからって特別な運転技術は何もいらない。

余計なこと考えたくないって言ってる>>630自身が、考えなくてもいい余計なこと考えてるように見えるがw

636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 61a9-LKji)2017-01-08 22:11:27

>>634

進まないこともあるぞ。

hhttp://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18880766/

638名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-yq0e)2017-01-08 22:20:38

>>636

これ渡されてないけどこの症状はまだ出るのかな?

642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp51-+flj)2017-01-08 22:56:15

>>638

まだ出るね。

発進時クッと0.5秒ほど引っかかることがたまにあるという

程度なんでどうということもない。

698名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd22-fPFm)2017-01-10 06:39:57

私は下道だと基本付けてる

高速だと消す

711名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp51-/p3x)2017-01-10 20:26:23

Gだけど、房総半島下道で一周したら300km走って20km/l超えたよ。信号少ないし、A/Cオフだけど立派だわ。短距離の街乗りだと15km/lいかないけど。

712名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0274-IbiL)2017-01-10 20:48:55

>>711

去年二月後半に俺も房総半島を下道で半周した

市川市→勝浦→そこから南に向かって時計回りに半周して市川まで戻るって道のり280㎞

XのFF、全部下道でリッター28がでたよ

713名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1a9-D7FJ)2017-01-10 20:56:20

>>712

>>711

どちらもカタログ数値に近く

素晴らしい走りですね

714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7974-8czw)2017-01-10 20:58:14

燃費を良くするには、エンジン始動から切るまでの走行距離をなるべく長くする以外方法がないと思うけど、いかがでしょ?

715名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0274-IbiL)2017-01-10 21:10:02

>>714

それが一番だとはおもうけど

細かい条件はいろいろあるよ

重量を可能な範囲で減らしたり、急加速急制動は抑える。最高速度は60㎞程度で抑える。エアコンはACをかけないようにする

HVだと気温が低いとエンジンが冷えすぎてエンジン温度確保のためのアイドリングが入るんで、冬場は伸びにくいとか

>>713

朝出発時に満タンにして、帰って来た時に表示燃費が凄く良かったんでホントか?と思って同じスタンドで給油してみたら

マジで10リットル給油だったんでほぼ実測値でした

逆に高速だと25くらいまで落ちますね

717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM89-+flj)2017-01-10 23:51:32

>>715

高速は80から90キロくらいで走るとかなり燃費がいいよ

729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02cf-8xKb)2017-01-11 13:55:10

>>725

間違えてガソリン車買ったんじゃないの?

795名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-9JSV)2017-01-15 17:51:47

ノートのデザインだけシャトルで

ワゴンタイプとかあればちょっと

欲しいな。

あの形だけ頂けん。

796名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-w6nK)2017-01-15 18:03:21

>>795

日本語でお願いします

800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-aAsh)2017-01-15 19:19:30

>>796

ノートのデザインで

シャトル(の様な後部ストレッチの)

ワゴンタイプとかあればちょっと欲しいな。

(ウイングロードの)あの形(デザイン)だけ(は)頂けん。(→好きになれない。)

という意味かと。

803名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-9JSV)2017-01-15 19:36:03

>>796

システム(EV&エンジン)はノートで、デザイン(フロント)がシャトルってこと。

頂けないのはノートのフロントマスク。

分かりにくくてすまんw

798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1bc-0Plu)2017-01-15 18:30:01

先進の装備も燃費の良さも求めていないんだけど、走りっていう側面からみたらこの車(Sモードorガソリン車)とレガシィ(5ナンバー時代)ってどっちがいいのだろうか。

799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-TD18)2017-01-15 19:14:03

>>798

走りも乗り心地もレガシィ(5ナンバー時代)のほうが上

806名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-0Plu)2017-01-15 21:18:46

>>799

ありがとう

じゃあレガシィ探す

801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1346-BBeY)2017-01-15 19:22:00

>>800

ゴーンさんに手紙書いて返事を待て

802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-aAsh)2017-01-15 19:35:32

>>801

馬鹿。俺は翻訳してやっただけだ。

ノートのデザインなんか要らんわ。

816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8174-w6nK)2017-01-16 01:44:02

>>803

飛躍的に燃費向上するなら良いかも(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

809名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-9JSV)2017-01-15 23:16:02

>>806

こいつ何しにきたんだ?

810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b46-Fvni)2017-01-15 23:35:38

>>809

少し候補にあがったから聞きに来ただけじゃないか

まぁそうかりかりせずに

812名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1bc-0Plu)2017-01-15 23:42:35

>>809

レガシィとシャトルを走りの面で比較したときにどちらがいいか聞く、それ以上でも以下でもないが?

文章力だけでなく読解力もないのか?

哀れだから補足をしてやる。

高い走行性能で知られているが15年ほど前の車であるレガシィと、Sモードの評判がよい最新の車シャトル。テクノロジーが時代差を埋めるものかどうかを確認するための質問だ。

813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1bc-0Plu)2017-01-15 23:45:01

>>810

ありがとう。

この車の静粛性や車中泊性能、(個人的には興味ないけど)高い経済性なんかはすごく魅力的だと思うよ。

815名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-9JSV)2017-01-16 01:31:02

>>812

哀れw

814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b46-Fvni)2017-01-15 23:50:29

>>813

走りのみをみるなら軽いフィットハイブリットの足周りをガチガチにするというのも面白いかも

でもまぁこのハイブリッドのdctはシフトチェンジが割りと融通聞かないので

走りのみを見たとしても微妙ですよ

ハイブリッドだって直線だけは速いんだーってやるだけのsモードだと思います

820名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチーク 0Cab-GBI4)2017-01-16 08:49:52

>>814

カヤバのSRサスを入れてるフィットがあるが、なかなか良いよ。

シャトルのザックスはマンドゥザックスだからか、大きいコーナーや

高速のレーンチェンジが安定せず。自分もサス交換を検討中。

832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1a4-q48i)2017-01-16 21:25:18

バンパーの下の方の隙間に車体と同じ色塗った爪楊枝折ったやつでも挟めば?

爪楊枝とは言わないまでも、プラスティックの細い棒ぐらい売ってるでしょ。

5ミリ程度の長さでも、下にストッパーでかませりゃ二度と下がる(傾く)こともないだろう。

905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f46-r8v3)2017-01-19 06:47:36

やっと今日納車だ!

そして人生初めての車だ!

今日は夜中まで乗り続けるぞ!

907名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-ddg/)2017-01-19 09:40:05

貴様ら運転席横の小物入れをどう使ってる?

不便なのは満場一致だろうが、結局落としどころとしてはどんな感じなのかを聞かせてもらいたい。魔改造の例なども歓迎だ。

908名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-oapM)2017-01-19 10:04:06

>>907

有料道路の回数券入れ。

駐車券一時避難。

改造は面倒くさいからしない。

913名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-jNYG)2017-01-19 12:35:41

>>907

使ってないから不便と感じることもない。

穴があるからって何か入れなきゃいけないってことはない。

使わないという選択肢もありだろ。

910名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-ddg/)2017-01-19 11:48:20

>>908

ETCを導入していない手合いがまだいたのか。

駐車券についてもサンバイザーの方がよいな。

申し訳ないが役にたたん。

911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff74-JQ1R)2017-01-19 11:54:34

>>910

ETC非対応の地方有料道路はたまにあるぞ

912名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-ddg/)2017-01-19 12:30:53

>>911

熱海ビーチラインとかな。

ただそれらはあくまでも「例外」にカテゴライズされるものであり、それありきにするのは普遍性に欠けるように感じる。

924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM7f-jNYG)2017-01-19 21:02:23

>>912

人にもの尋ねてるのに、なんでそんな偉そうなんだ?

そんなこと言うならお前がまず「普遍性」とやらのある使い方の一つや二つ例示してみせるべきだろ。

ちなみに俺は使わない派。そんなに色々考えてまで、運転席周りに置かなきゃいけないものって何かあるか?

916名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-ddg/)2017-01-19 13:57:03

>>913

使わないという選択肢ももちろんありだ。おれは選ばないが。

5ナンバーサイズしかなく、かつ運転席まわりは収納が限られているのだから何らかの形で活用したいと考える。

917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp87-5mR9)2017-01-19 15:12:36

納車が待ち遠しい日々

Xだけど、当分純正の鉄ッチン、ホイールキャップで、しばらくしたらアルミに変えたい。

どんなデザインが似合うかな

919名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-b8kz)2017-01-19 18:15:59

>>917

バンパー下がりを良く見ておきなよ

日に日にVになってるわ〜うちの車

920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3d9-i28/)2017-01-19 18:17:27

>>905

オメ! 昔の自分を想い出してクソほっこりした

自分の場合、まさに「慣れた頃」ガリガリしたっけなああああ気をつけられよ

>>917

車体色はよ

922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c374-5mR9)2017-01-19 18:49:01

>>920

オレは黒だよ

納車はあえて3月

930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3d9-i28/)2017-01-19 22:14:33

>>922

黒!ええなあ。黒欲しかったけど、結局白にしたんだよなあ…

アルミは車体黒のほうが合わせやすいように思う、いや個人の感覚だけど

シルバーは当たり前に似合いつつ、黒アルミも合わせやすい(ゴキとか言われがちだけど私は好き)

ズレるが、無限グリルが一番似合うのも黒ボデだと思う

925名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-8t3R)2017-01-19 21:06:22

ハイブリッドの一番安いタイプが一番燃費良いんだな

928名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f320-jNYG)2017-01-19 21:16:17

>>925

燃料タンク容量まで削った燃費スペシャルだからね。

ちなみに制振材とかの静粛性に関わる部分もX、Zよりケチられてる。

946名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-8t3R)2017-01-20 10:04:39

>>928

燃費が良いならそれ位は問題ない

931名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7f-5mR9)2017-01-19 22:21:20

>>930

最後まで迷ったのが白だよ

白がフロントバンパー周りの特徴的な造形とサイドのウィンドウ周りのデザインがいきるんだよな…

あれ?後悔してる?

932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03a4-SmTw)2017-01-19 22:29:44

自分も黒買ったけど、白と迷った。

黒だと>>931の言うように、デザインが「埋もれる」ね。

今も走ってる白見るとカッコいいとおもう。

だが、黒もかっこいい。

940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c374-sC+/)2017-01-20 02:48:07

>>932

俺は迷いに迷って白にした。

街中で走る黒を見るとカッコ良く見える(>_<)

948名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-jNYG)2017-01-20 10:54:04

>>946

ガソリン代という意味での燃費の良さを最重視するならいいと思う。

ただ、一給油当りの航続距離の長さという面の燃費も気にするなら要注意。

8L差だからね。航続可能距離は下手すると200kmくらい差が出る。

実燃費はカタログ値ほどの差はないだろうしね。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD07-+bvm)2017-01-20 12:18:21

雪国X4WDだけど、スタッドレス乾燥路面で平均22Km/l

圧雪路面で19Km/l位

ノーマルタイヤだと25後半までいく

954名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-b8kz)2017-01-20 12:41:13

>>953

すごいね

どうやったらそんなに走るの?

962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD1f-+bvm)2017-01-20 21:41:03

>>954

特に燃費走行を意識しているつもりは無いのだが

走行内訳は田舎道一走10Km未満が1割、あとは70Km前後

今インターナビリンクで確認したら、今月の平均燃費22.1Km/l、

同一車種燃費ランキング9828人中 上位10%以内に入ってた

ECON入れっぱ、クルコン多用、気分次第でラフに踏むこと多し

エアコンは23℃固定

前車エアウエィブに比べてFF→4WD移行時のショックが微細なので

4WD走行の割合不明

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-b8kz)2017-01-20 22:17:30

>>962

いいな〜

自分は職業柄、法定速度を厳守してゆっくり走ってるが、平均燃費13くらいかな…

間違いなく自分の扱い方が悪いのだろうな

965名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-oapM)2017-01-20 22:59:48

>>963

単純に短距離走行が多すぎるんじゃね?

エンジン暖まる前に目的地着いちゃったら、燃費稼げるEV走行にほとんどならないしな。

いくら4WDでも平均がそれは悪すぎる。

1003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf69-JQ1R)2017-01-21 16:44:48

こちら晴れた日は、朝は-5℃、日中10℃ちかくなる地方で、

仕事でZ使うのですが、メーター表示で14.5km/Lくらいだよ。

この時期のチョコチョコ乗りは厳しいでさーね。

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