ラジコンカーに関する革命的な理論を発見した

1名無しさん@電波いっぱい2006-05-19 20:04:54

ラジコンカーのタイヤを大きくすれば

タイヤ一回転あたりに進む距離が増える

そうすればバッテリー一本で走れる距離が飛躍的に伸びる

27名無しさん@電波いっぱい2006-05-20 12:46:41

この理論でいくと将来車はみんなビッグフッドみたいなカッコになるの?

なんか道路がうっとうしくなりそうだ。バイクなんか惹かれたり踏みつけられるにちがいない。

大きいタイヤは値段が高いよねえ。管理も大変だタイヤ屋さんに売ってるタイヤが

みんな50インチ以上がゴロゴロ・・・・・・

わかった!!>>1はタイヤ屋さんだろ!!

79名無しさん@電波いっぱい2006-05-25 19:48:50

みんな馬鹿だな〜

>>1の理論を否定してるんだろ?

だったらタイヤを小さく(直径0.1mm位)すれば燃費が伸びるって事。

そんな事も解らないのか?

俺はそれに気が付いて、かなり前から自家用車のタイヤをRC用ソレックスに変えた(以前は18インチだった)

リッター50は走るぜ!!

100名無しさん@電波いっぱい2006-05-28 00:58:34

なんか最近大きい車が人気だし

>>1の理論が口コミで広まってるんじゃね?

104名無しさん@電波いっぱい2006-05-29 00:30:57

結論:>>1はノーベル賞受賞決定

127名無しさん@電波いっぱい2006-06-05 22:36:25

>>1 おまえゆとり教育で今まで生きてきて、さらに能天気な事言ってるだけだったら

俺は許さん。勉強ばっかさせられた俺たちがカワイソス・・・

ちゃんと理論をウラ付けするような立派な事これからするんだろうな〜

7名無しさん@電波いっぱい2006-05-19 20:24:43

実はこの理論は実車にも応用できる

昨今の原油高騰によるガソリンの値上げに関する問題も

大きなタイヤを装着し燃費が飛躍的に向上する事によって解決可能

しかしこの事実を発表するとパニックになるので

まだ発表されていない

33名無しさん@電波いっぱい2006-05-20 14:05:43

とにかく>>1はとんでもない事をカキコしてしまったね。

ラジコンだけであればまだ収集はつくんだろうけど、>>7がまずすぎたね。

今の原油高騰は全ての人にとって都合の悪い話というわけではない。

むしろこれをきっかけに暴利を貪っている輩もいる。

そしてこうした輩は裏社会と密接な関係を持っている。

これ以上は……あとは察して欲しい。

261名無しさん@電波いっぱい2009-05-11 18:07:16

>>7

車査定に出すときに、走行距離をメーターをいじらずに低く出せますね。ヤッター

39名無しさん@電波いっぱい2006-05-20 16:49:30

そして未来にも過去にも行けます。

40名無しさん@電波いっぱい2006-05-20 17:58:10

>>39

それに乗せてくれないか。

あの日に帰りたい。

51名無しさん@電波いっぱい2006-05-21 18:36:00

>>40です

過去に行ってきました。

「あのときこうすれば・・・」

「あそこでこうなってれば・・・」

さまざまな想いを修正してきました。

現在に帰って来た今、かわいいアノ娘と札束の風呂でウハウハです。

52名無しさん@電波いっぱい2006-05-21 21:07:20

>>51 まだ君は夢から覚めないようだ。夢を見ている最中でもちゃんと

2ちゃんにはカキコできるんだ。困ったことに。

札束のフロなんていかにも非現実的だ。はやく目を覚ますべきだろうな。

53名無しさん@電波いっぱい2006-05-21 23:19:06

>>51です

過去の世界で、おみやげをもらったのですが、

渡される時に「決して開けてはいけません」と言われたのです。

どうすればよいのでしょう。

57名無しさん@電波いっぱい2006-05-22 11:19:45

>>53 ちょっと気になることがある。

いつの時代のどんな人からもらったか教えてくれないか?

60名無しさん@電波いっぱい2006-05-22 20:59:47

>>53です

しあわせってなんでしょうね、昔、偉い人が言ってたっけ。

しあわせは歩いて来ない、だから歩いて行くんだよ。

夢を見続ける毎日、そろそろ飽きてきた。

今、おみやげのふたを開ける。

しあわせは、この手でつかみ取るのだ!

61名無しさん@電波いっぱい2006-05-23 14:26:38

>>60 実は今、世界は核戦争の真っ只中だ。まだ目を覚まさないほうがいい。もうすぐ

人類は滅びる。そしたら目を覚まして王国なりハーレムなり作ればいい。

65名無しさん@電波いっぱい2006-05-23 22:13:37

>>60です

中から出て来たものは、古ぼけた紙切れ。

よくみると、何か絵が書いてある。

自動車のようだが、タイヤが異様に大きい。

サインのようなものもしてある。

「レオナルド・ダ・ビンチ」って読むのかな。

76名無しさん@電波いっぱい2006-05-24 21:55:52

>>65です

めずらしく電話なんか鳴るもんだから出てみました。

なんか、英語なのかな、しゃべってるみたいだけれど。

「まいねーむいず、ろっくふぇらー」

「ゆあーぷらん、ぎぶ、みー」

なんて言ってたかな。

久しぶりに人と話しが出来たから、嬉しくなって、

よくわからないけど、「OK!」って言っちゃった。

71名無しさん@電波いっぱい2006-05-24 12:27:40

>>63

マジレスするとボーイズレーサーのフロントタイヤ&ホイール。

例え、通常が17インチなら20インチくらいに見える感じw

78名無しさん@電波いっぱい2006-05-25 19:26:09

>>76 わたしはホ○ダ技研のものだ。どこでそのようなものを物を

入手したか不明だが、速やかに当社に引き渡していただきたい。

3日間まつ。その間に返答がない、もしくはロックフェラーに

引き渡した場合、わが社の誇るアシモ改良型暗殺ロボットが

君の元に送りこまれることになる。

90名無しさん@電波いっぱい2006-05-26 20:31:51

>>76です

ガソリンスタンドの店長を任されてとってもラッキーでした。

ですが最近お客さんが少ないのです。

おとなりさんはトイレットペーパーを買いだめしてるし。

そういえばこの間、石油輸出国機構っていうところから電話がありました。

「大きいタイヤの話しを聞かせてくれないか」って。

81名無しさん@電波いっぱい2006-05-25 22:37:29

>>79 君のカキコは一目でうそクサイとわかる。このレスにおいてウソは

ご法度だ!!心していただきたい。

85792006-05-26 00:31:55

>>81

嘘とは失礼な!!

今度はミニ四駆のタイヤに変えて

リッター100を目指すyo

スタンドのにーちゃんには

「凄いインチダウンっすね」

ってほめられる

82名無しさん@電波いっぱい2006-05-25 23:32:28

直径1㎝のタイヤ100回転と、

直径10㎝のタイヤ10回転と、

直径1mのタイヤ1回転。

路面に凹凸があるとして???

84名無しさん@電波いっぱい2006-05-26 00:18:08

>>82

ヲイヲイ円周率って知ってるか?

87名無しさん@電波いっぱい2006-05-26 03:06:11

>>84

ぼくしってるよ!

およそ3でしょ!

がっこうで習った!

108名無しさん@電波いっぱい2006-05-31 08:46:38

俺、いいこと思いついた。

海外旅行って大変じゃん?なんかすっげー距離あってさ。

だったら、タイヤの直径を地球の直径と同じにすれば、ほら、一回転で地球一周だぜ!

ニューヨークに行くのもタイヤ半回転でいいじゃん!

俺、あったまいい!

109名無しさん@電波いっぱい2006-05-31 11:21:22

>>108

あのなぁ。

それだけの車を停めておく駐車場、あるんか?

113名無しさん@電波いっぱい2006-06-01 00:10:08

>>109

馬鹿だなあ。自転車にすれば車庫証明もいらないんだから道路に置いとけばいいじゃん。

11712006-06-05 07:29:58

新理論発見したのでスレ建てようとしたら

しばらくスレ建てできませんってなった

だれか俺の代わりにお願いします

スレタイ:ラジコンカーに関する革命的な理論をまた発見した

1の内容

トルク1kgのサーボがあったとして

ナックルアームの長さを2倍にすれば

てこの原理でトルク2kgのサーボと同じ働きをする

この原理を利用すれば糞重たいデカタイも軽々とステアリングできる

122名無しさん@電波いっぱい2006-06-05 19:30:26

>>120

速度が速いサーボを使えば問題ない

この理論がラジコン界に認知されれば

メーカーはこの理論用の超速サーボを開発するでしょう

151名無しさん@電波いっぱい2006-11-28 09:27:51

コミュをテーパーに研磨する。

ブラシとの接触面積が増えて消費電力が増える。

タミグラでもチェックしようがないと思う…が?

1522敗2006-11-28 09:34:25

2.エンドベルのブラシホルダーとブラシのあいだに、

高効率熱&電気伝導性のグリスを行きわたす。

ここが振動でブレず、熱をダイレクトにエンドベルに逃がせれば、

エネルギー転換効率がかなり向上する。

1532敗2006-11-28 09:41:03

3.とても長いサスアームが必要で、上からみて互い違いに配置する必要があるが、

右サスアームをギアボックス左のピボットに、同じく

左サスアームをギアボックス右のピボット固定。

つまりロール時の支点が、応力かかる側が高くなる。

これにより、今回の4セル全日本戦時のようなハイサイド路面時には、

グリップレベルを落とすことなく対応できるハズ。

1542敗2006-11-28 09:48:59

4.これは…初心者用ツーリング向けかな?

シャーシ前部とモーターマウント込みのリアセクションを、

ピッチ方向のみに効くTバーホールド(もちろんピッチダンパーも)

にして、減速時のフロントタイヤへ一気に荷重が掛かることを防ぐ。

うまくいけば、4独2駆でも4駆マシン喰える…か?

…と4っつもすみません。机上の理論です。

だれか…試してみる??

155名無しさん@電波いっぱい2007-01-07 20:21:53

>>151

残念、その辺は入念にチェックしている。

>>152

やってる人はわりと昔からやってるよ。

>>153

ロールセンターカチ下げで事足りると思う。

>>154

車は減速時にフロントタイヤへ荷重をかけて曲がってるのに。

机上の空論で終わりそうだが、めげずにガンガレ

156名無しさん@電波いっばい2007-01-09 12:43:04

>>155

151〜154だけど

おー…マジれす産休!

うん、なんかガンガレそう。

176名無しさん@電波いっぱい2007-10-12 19:03:05

EP使いのGPに対するヒガミパワーを電気に変換してバッテリー容量を20%UPさせたい。

179名無しさん@電波いっぱい2007-10-13 08:43:47

>>176

お前のEPに対するひがみパワーの方が凄そうなんだがw

184名無しさん@電波いっぱい2007-10-22 23:54:59

それ5年位前にあったから。

ブレーキ効かないしw

186名無しさん@電波いっぱい2007-10-23 02:34:57

既にあったのか しらんかった

ロー側にワンウェイ入ってるから、ブレーキかけたら空回りするわな。

っていうかEPってブレーキ無いじゃん。 どうなってんの?

190名無しさん@電波いっぱい2007-10-23 22:52:11

構造的な事じゃないの?

>>186

モーター=発電機。タイヤからの運動エネルギーをモーターが電力に変換、ESCが熱に変換してポイ

289名無しさん@電波いっぱい2013-04-13 18:55:08

>>190

90年代ぐらいのラジマガで一時期往年のキワモノパーツを扱った連載があって、

それによると昔(おそらく70年代〜80年代初頭あたり)

電磁石式のフロントディスクブレーキシステムというのが製品化されていたことがあったとか…。

スロットル戻した時に空走するモーターが発電した電流をキャリパー(というか実質パッドだけ?)に流して

ディスクを噛むような構造だったらしい。

効かないことはないんだろうけど多分重量や構造が複雑になるデメリットの方がデカかったんだろうし

何より繊細なコントロールが難しそう。

204名無しさん@電波いっぱい2007-11-04 23:34:30

ミニインファーノ09(GP)を2速ミッションに

できる事について。

205名無しさん@電波いっぱい2007-11-04 23:43:58

>>204

マジでできるん?

スゲーな センターデフが付いたままで2速になるんだったら俺もほしいなぁ

209名無しさん@電波いっぱい2007-11-05 21:49:16

>>205

http://www.rupan.net/uploader/download/1194266847.JPG

210名無しさん@電波いっぱい2007-11-05 22:17:30

>>209

なんか、センターデフが、無くなってるみたいっすね。

スペース的に無理なのかなぁ

211名無しさん@電波いっぱい2007-11-06 21:07:50

>>209の画像はこれか?

222名無しさん@電波いっぱい2008-01-10 17:30:16

また思いついた

カーブで車がロールしない方法思いついた

車の左右のホイールの中心を結ぶ線から上の重さと下の重さを同じにする

具体的に言うと下側に重さを追加して

重心が左右のホイールの中心を結ぶ線上に来るようにする

こうすればカーブでかかる遠心力は地面と水平にかかって

車をロールさせようとする力にならない

228名無しさん@電波いっぱい2008-03-05 14:26:31

>>222

そもそもどう頑張っても遠心力っで地面と水平にかかるんだけど

230名無しさん@電波いっぱい2008-04-24 12:01:48

まじめスレかと思ったら…

そこでおいらも新構造の提案、ダブルアンプ仕様RC

バッテリ持続性は悪くなるが安価なアンプでも高出力モーターが使える!

萌えw

上とは別の3ch使った珍物は実際作ったけど結果は失敗w

電源にコンデンサを使って充電、瞬間的に出力をあげると言うもの

無負荷ではそれなりに変化はあるけど負荷掛けると…

一服しながら雨空を見上げて、まぁそうだよなぁ(⊃wT

昇圧組もうとしたこともあったけど今時のってアンプなんてものが

あるからすでに1回はパルス昇圧通ってきてんだよね

それでコンデンサを試したわけだけどね

馬鹿なことでも計算するよりやりたくなる人は俺だけじゃないはず!?

232名無しさん@電波いっぱい2008-10-02 22:30:09

>>230

パルス昇圧?

どこの電圧上げんの?

てか、パルス昇圧って?

233名無しさん@電波いっぱい2008-10-05 03:35:22

>>232

バッテリーの電圧降下でもノーコンにならないように

受信機用の昇圧回路を組んでいるものはあるけれど、

走行用に昇圧回路を組んでいるものは無いはずだよ。

234名無しさん@電波いっぱい2008-10-06 22:10:34

どこの電圧のことか読めないんですよ。

あと、パルス昇圧っていう昇圧方法があるの?

>>233

走行用の昇圧回路は市販品にはないですね。

自作回路は以前雑誌で紹介ありました。

255名無しさん@電波いっぱい2009-01-22 17:58:43

そろそろインホイールモーターのラジコンが出てくるべき

317名無しさん@電波いっぱい2014-03-05 18:41:39

逆にエンジン付きのスケボーやキックボードにRCメカをくっつけて

「乗ってる人は操作できない遠隔操作マシン」とかw

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