【HONDA】ホンダCR-ZVer120

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-25 07:28:55

??

次スレは>>980が立てて下さい。>>980が立てなかった場合は>>990が立てる事。

スレッド作成出来ない人が踏まないようにする事!

2010年2月25日発売〜『CR-Z』のスレです。

1.5L i-VTECエンジンとHonda独創のハイブリッドシステムのIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)を組み合わせ、

先進的で躍動感のあるデザインに、俊敏で爽快な走りと25.0km/Lという優れた燃費性能を融合した、新しい価値を持つハイブリッドカー

<名前の由来>

『CR-Z』とは、「Compact Renaissance Zero(コンパクト ルネッサンス ゼロ)」の略。

従来のクーペ価値にとらわれず、新しいコンパクトカーを創造するという志のもと、原点(ゼロ)に立ち返ってチャレンジする、という意を込めた。

■公式サイト http://www.honda.co.jp/CR-Z

■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/cr-z/

■よくある質問 http://www.honda.co.jp/CR-Z/faq/

■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-z

■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-Z/201002/

■販売終了モデル http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-z/

■オーナー限定スレ跡地(1〜16) ※Webブラウザで読み込み可

■前スレ

【HONDA】ホンダ CR-Z Ver119

http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506744807/ VIPQ2

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-25 10:38:28

>>1-5

CR-乙 です

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-25 13:57:29

>>1

CR-乙

寒くなってこの頃燃費悪いね(´・ω・`)

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-25 22:58:20

2012年式 ZF-2 Master Label 4年半で61500kmほど乗ってますが、

先日オイル交換に出した際、そろそろタイヤ交換が必要と言われました。

今履いてる標準タイヤが205 45 R17の Pilot Sport 3なのですが

ネットなどで探してもこのタイヤがなかなか見つかりません。

これってひょっとしてすでに廃盤になってるんでしょうか…?

ディーラーに頼めば同じタイヤに交換してくれますか?

このタイヤの走りが気に入ってるので、できれば同じタイヤに交換したいのです。

どなたか教えてください。

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-26 09:58:05

>>13

オレも同じでマスターで

2012 11月納車。今、8万キロ走ってるけど5万キロで同じものに交換した。

このタイヤサイズは

86

ロードスター

CR-Zと同じサイズを使用してる。同じパイロット3にするのも良いかもだけど、

ロードスターが、改良を機にパイロット3からパイロット4を採用に変更になってる。

だから、俺は今のが摩耗したらパイロット4入れてみようかと思ってるよ。

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-26 10:20:52

>>18

86は205ではなく215だし

ミシュランはミシュランでもプライマシーHPじゃなかったか?

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-26 18:48:33

>>19

86タイヤサイズ覚え違いだったわ、スマヌ。

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-28 22:47:41

ZF2みたいにルーフを黒くしたてツートン化したいんだけど、ラッピングと塗装どっちが良いかな?

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-29 10:20:56

>>58

どちらも劣化はするが耐久性は塗装の方がまし

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-29 16:45:51

>>60

塗装だと剥がせないよね?ラバースプレーを使うってこと?

それともラッピングにせよ塗装にせよ一度やったらもう元には戻らないという認識のほうが良いのかな

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-29 18:55:45

>>62

質問の趣旨が今ひとつ分からん

後に施工前に戻す事が前提なら、そもそも塗装の話を持ち出すのはナンセンスじゃない?

ラッピングにすれば?

ただ、ラッピングには保証期間があるはず

施工前にちゃんと確認する事だね

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-02 17:51:23

5万キロ持てば十分でしょw

でもZF1用はヒールパッド付いてないの?

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-02 18:12:02

>>108

フロアマットにZF1用とかZF2用とかあるの?

ヒールパッドはクラッチペダルの方までカバーしてないよ

CVTでの使用が前提なのか知らないけど

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-02 18:54:32

>>109

みんカラ見てたらそんな感じの事が書いてあった

CVT前提なのはそうだろうね

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-02 19:32:14

>>110

いや、なんでわざわざ他から情報を仕入れる必要があるんだか

自分の車で普通に分かるだろ

もしかしてオーナーじゃないの?

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-02 19:55:57

>>111

ZF1は所有した事も乗った事も無いんで

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-02 19:50:36

ID:pieYpFdE0

コイツ頭悪いな

カバーしてない理由の話をしてるんだろ

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-02 19:56:38

>>112

後で思ったんだが、>>110のみんカラ云々がZF1用について、

CVT前提云々がヒールパッドの事だったんだな

お前の理解の方が一体…って感じだがまあいい

お詫びに情報提供するよ

CR-Zのフロアマット形状は全車共通だよ

俺はカロに換えたが、指定の必要はなかったからね

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-02 19:58:12

>>113

ごめん、俺が勘違いしてたよ

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-03 15:40:29

ホンダ純正のゴムマットなら、二重敷きOK仕様だよ。

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-03 19:55:01

査定お願いします。

2015年式 修復歴なし 走行28000km

状態は最高に良い(車庫保管 雨の日は乗らない)

アルファ マスターレーベル ドレスドレーベル3 白黒ツートンカラー

D・メーカーオプション

インターナビ マッドガード その他諸々

購入時総額330万円

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-03 23:35:18

>>130

スカイルーフついてないの?

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-03 21:36:35

ZF2 6MTです。

専門店施工の8万円のガラスコーティング施工してます。

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-03 22:07:22

>>135

内心、良い値がつくと思ってるでしょ?

100万ちょっとがいいとこだな

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-04 08:36:26

>>143

ツートンはスカイルーフなし

しかしお前ら相場を知らん無知に踊らされてるな

本当は売る気ないんじゃないか?

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-04 13:22:55

>>150

持ってないまである

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-04 18:00:50

>>157

さすがに持ってはいるだろw

一応おかしなところは見当たらないし

どんなもんか見てみたかったが、この流れじゃうpする気もしないだろうな

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-05 21:46:45

>>182

何その謎情報

変な自動車情報サイトの暇つぶし記事に吊られてるだろ

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-06 12:24:04

CR-Zでリアにドラレコ着けた方っていますか?どこに着ければいいか分からなくって。

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-06 20:04:57

>>196

俺の後ろについて来られる車はない!

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-07 14:59:36

cr-zって後席リクライニング出来るんですか

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-07 15:10:22

>>213

無理だね〜

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-07 23:11:56

>>214

無理なんですか…

ありがとうございます

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-09 14:49:39

スマートキーの電池のこと?

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-09 14:53:01

>>268

それです

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-09 18:01:01

>>269

百円ショップで電池買えばいいじゃん

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-09 18:03:39

>>272

買ったけど、まだ正常に使えるからそのまま使っていたら、数週間して警告しなくなったのですよ。

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-09 18:07:53

>>273

電池変えても警告が出続けてたってこと?

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-09 18:22:53

>>274

違います。

警告出ていた電池をそのまま使い続けていたら警告出なくなったのです。

もちろん、そのまま使っています。

新しい100均電池は未使用ですが、新車購入16ヶ月目で警告出たから早いなぁと思っていたのです。

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-09 19:49:53

8万km5年落ちZ1fを80万円で買うんだ……

注意点とかあるかな?

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-09 20:01:44

>>281

・必ずディーラーから買うこと

・ECUのアップデートされてるか質問する

・2オーナー車だったら止めとく

・積雪地で使われたものは下回りを入念にチェック

・エンジンルームの錆(アッパーマウント辺り)をチェック

・CVTならNからDに入れたときシフトショックが出るか?

・納車時には光軸を規定内で遠くまで照らせるように光軸調整

・納車時にはバッテリーを1サイズ上げてもらう ※ここは不要かもな?

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-09 20:58:22

>>284

そんな丁寧に書いてくれるとは思わんかった

ありがとな参考にして選ばせてもらう

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-10 15:57:46

ヒーロー物の改造車両は日産一択だったはず

しかも。。。。ヒーローなのにCVT車w

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-10 18:40:10

>>309

仮面ライダードライブのトライドロンは初期型NSXのATがベース

MTだと銃とか扱えなさそ

あと今時の戦車もオートマだな

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-11 15:01:50

>>330

十分取り出しやすいと思うんだけどw

ペットボトルなんて取り出しにくいと思ったこと一度もないわ

ちなみにMT

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-13 09:31:23

スタッドレスの新品買う金ないド貧乏なら

横浜とかブリジストンとか国産タイヤがついた中古買えばいいんでないの

雪国住みだけど山さえあればブリジストンの10年以上使ってもちゃんと機能するよ

ちなみに今年は16インチ2013年製のIG50のアルミホイルセット、

中古屋で16000円で買ったよ

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-14 13:39:10

>>380

前乗ってた車は中古で買ったヨコハマK2で廃車にしたときは12年ものになってた

そんなんでも雪道は普通に走れた

でも、凍結路面はダメだね、何回か滑ったわ

ちなみに年数回しか雪の降らない地域です

滑ったのも降雪地域に行ったときだけ

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-14 21:14:46

ZF1に追突されて廃車になってから2年半、フィットRS6MTで過ごしてましたが、

耐えきれずZF2を手に入れて2ヶ月経ちました。

毎朝、毎度乗り込むたびにニコニコしちゃいます。

よろしくお願いします

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-14 21:38:14

>>415

逆に俺はzf2だけどgk5に乗り換えを考えてるんだが、やめた方がいいのかな?

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-14 22:41:27

>>418

フィットの何に耐えられなかったのか気になるな。

やはりカッコ悪さかな。

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-14 23:36:01

>>420

べつに格好悪いとは思いませんでしたが、運転していて楽しさを

感じられず、なんかただの移動の道具としか思えない日々でした。

明確にここが、っと言えませんが。。。

床下の防錆をする前は、80kmで走っててもエンジンと路面の音で

会話しずらいほどに感じたのがケチのつけ始めで、最後まで好きに

なれませんでした

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-15 00:23:31

>>424

日本語やばいけど日本の方?それとも中卒?

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-15 23:58:45

CR−Zのスレなのにフィットの話とか・・・やっぱここの人達はホンダしか興味ないの?

俺はどっちかといったらメーカーよりも車の個性で選ぶので、ンダヲタだのスバヲタみたいなの全く理解できなくて済まなく思います

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-16 02:41:02

>>442

何を言いたいのかわかんね

ここの人たちとか一般化されてもなあ

ヲタ言いたいだけ?

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-16 06:20:34

>>448

いちいちマウント取ろうとすんなって

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-17 00:13:56

ライフルマークという名のヘタクソ傷

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-17 15:09:00

ヘッドライトが磨いても磨いても白ボケするから両目交換したくなるぞ

中古で初期型の青空駐車されてた個体買うといきなりこの状態だからな

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-17 15:13:18

>>483

どの道ポジションランプ1個でも切れたらユニットごと交換だからさっさと交換したら?

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-23 19:50:48

無限のフロントバンパーってどう言う構造してるんですか?

純正の上からくっつけるんでしょうか

その場合どうやって固定してるんですか?

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-23 20:23:59

>>631

バンパーの一部をカットして、上から被せーの、両面テープとクリップできる止めーの

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-23 19:57:33

全然売れないからウイング以外を作らなくなっちゃった無限エアロ

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-24 03:21:05

>>632

S660のカーボン屋根の注文多く入ってるみたいだから経営上いいでしょ。

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-23 22:59:25

>>634

なるほどーそう言う感じなんですね

無限バンパー欲しいけど全く出回らないのは替えがきかないからという理由もあるんですかね…

誰かホワイトで譲ってくれる人いませんか…

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-24 03:49:28

>>646

ウイングしか作らなくなっちゃったのはCR爺のエアロの話

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-25 12:26:37

ある。スポーツで飛ばしまくると臭くなる

8よりはマシだが

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-25 19:24:30

はじめまして。今日は嵐のようなすさまじい強風で嫌な予感がしていましたが、

仕事のあと駐車場に戻ったらZF1のハッチバックのパネル(ガラス)が

粉々に割れてました(T-T) 何かがガラスに当たったようです。。

明日ディーラーに持っていこうと思うんですが、ガラス交換だと

おいくらくらいかかるものでしょうか。

もしご存知の方がいましたら、よろしくお願いします。

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-25 21:21:37

>>688

ヤフオクとかでリアハッチごとパーツ売りしてたりもするから

程度次第で見てみたら?

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-25 22:25:01

>>694

ヤフオクにシルバーのリアゲートが5万弱で売ってました(ゴクリ)

こんな凄いものどうやって取り付けるのか。。

これ買ってディーラーに持って行ってつけてもらうのはありなのでしょうか(笑)

ディーラーにガラス交換の値段を伺う際に、中古のリアゲート取り付けも可能か

相談してみようと思います。

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-26 01:10:28

>>700

近くにパーツ取り付けやってくれるショップとか板金屋があればベスト

ディーラーじゃほぼ100%やってくれませんしね

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-26 01:21:25

>>700

タイヤ館とかでも取り付けてくれるよ

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